LE PLASTICHE INTERNE SONO TRA LE 

PIÙ STRESSATE

Le plastiche della portiera, ad esempio sono tra le più “stressate” perché è una superficie che spesso viene a contatto con l’esterno. Inoltre, consentendoci l’accesso al veicolo, è tra le parti che tocchiamo maggiormente. Le plastiche interne come il cruscotto subiscono anche l’aggressione del sole, che con i raggi ultravioletti le sbiadisce, ma anche dei residui minerali causati dalle gocce di pioggia che si asciugano sulla superficie.

COME PROTEGGERE LE PLASTICHE DEL VANO MOTORE?

Prima del trattamento con All Round Plastic Protectant su parti delicate come le plastiche del vano motore, è necessario procedere con la pulizia utilizzando prodotti specifici. Procedere quindi ad un'accurata pulizia con All Purpose Cleaner della Maniac Line, pulendo a fondo le superfici e liberando i micropori permetteremo una migliore adesione del protettivo, senza danneggiare etichette di sicurezza e marcatori cromatici.

È FONDAMENTALE PROTEGGERE LA SPALLA DEGLI PNEUMATICI